1. De COMPACTE KOGELKLEP X9002 moet worden opgeslagen in een droge en geventileerde ruimte en beide uiteinden van de doorgang moeten worden afgesloten.
2. Kleppen die lange tijd zijn opgeslagen, moeten regelmatig worden gecontroleerd om vuil te verwijderen en antiroestolie op het verwerkingsoppervlak aan te brengen.
3. Na de installatie moeten er regelmatig inspecties worden uitgevoerd. De belangrijkste inspectiepunten zijn:
(1) Slijtage van het afdichtingsoppervlak.
(2) Slijtage van de trapeziumvormige schroefdraad van de klepsteel en klepsteelmoer.
(3) Of de verpakking nu verouderd en ongeldig is, als deze beschadigd is, moet deze op tijd worden vervangen.
(4) Nadat de klep is gereviseerd en gemonteerd, moet een test op de afdichtingsprestaties worden uitgevoerd.
Onderhoudswerkzaamheden tijdens de injectie van klepvet
Het onderhoud van de klep voor en na het lasproces speelt een belangrijke rol bij de productie en werking van de klep.Correct, ordentelijk en effectief onderhoud beschermt de klep, zorgt ervoor dat de klep normaal functioneert en verlengt het gebruik van de klep.leven.Kleponderhoud lijkt misschien eenvoudig, maar dat is het niet.Vaak worden aspecten van het werk over het hoofd gezien.
1. Wanneer de klep vet injecteert, wordt het probleem van de hoeveelheid vetinjectie vaak genegeerd.Nadat de vetspuit is bijgevuld, selecteert de operator de klep en de aansluitmodus voor vetinjectie en voert vervolgens de vetinjectie uit.Er zijn twee situaties: enerzijds is de hoeveelheid vetinjectie klein en is de vetinjectie onvoldoende en slijt het afdichtingsoppervlak sneller door gebrek aan smeermiddel.Aan de andere kant veroorzaakt overmatige vetinjectie verspilling.De reden is dat er geen berekening is voor verschillende klepafdichtingscapaciteiten volgens de kleptypecategorie.Op basis van de klepgrootte en het type klep kan het afdichtingsvermogen worden berekend, waarna een redelijke hoeveelheid vet kan worden geïnjecteerd.
2. Wanneer de klep wordt gesmeerd, wordt het drukprobleem vaak genegeerd.Tijdens de vetinjectieoperatie verandert de vetinjectiedruk regelmatig in pieken en dalen.Als de druk te laag is, lekt of faalt de afdichting, is de druk te hoog, is de vetinjectiepoort geblokkeerd, is het vet in de afdichting uitgehard of is de afdichtring vergrendeld met de klepkogel en klepplaat.Wanneer de vetinjectiedruk te laag is, stroomt het geïnjecteerde vet meestal in de bodem van de klepholte, wat meestal voorkomt bij kleine schuifafsluiters.Als de vetinjectiedruk te hoog is, controleer dan enerzijds het vetinjectiemondstuk, als het vetgat verstopt is, vervang het dan;aan de andere kant, als het vet is uitgehard, gebruik dan een reinigingsvloeistof om het defecte afdichtingsvet herhaaldelijk zacht te maken en injecteer nieuw vet om het te vervangen..Bovendien hebben het soort afdichting en het afdichtingsmateriaal ook invloed op de vetinjectiedruk.Verschillende afdichtingsvormen hebben verschillende vetinjectiedrukken.Over het algemeen moet de vetinjectiedruk voor harde afdichtingen de meest flexibele afdichting zijn.
3. Wanneer de klep is gesmeerd, let dan op het probleem van de klep in de schakelaarstand.Tijdens onderhoud staat de kogelkraan doorgaans in de geopende stand.In bijzondere gevallen wordt er voor gekozen om het gesloten te houden voor onderhoud.Andere kleppen kunnen niet als open posities worden beschouwd.Tijdens onderhoud moet de schuifafsluiter gesloten zijn om ervoor te zorgen dat het vet de afdichtgroef langs de afdichtring vult.Als deze wordt geopend, valt het afdichtingsvet direct in het stromingskanaal of de klepholte, waardoor verspilling ontstaat.
4. Wanneer de klep wordt gesmeerd, wordt het probleem van de vetinjectie vaak genegeerd.Tijdens de vetinjectie zijn de druk, het vetinjectievolume en de schakelaarpositie allemaal normaal.Om het effect van de klepvetinjectie te garanderen, is het echter soms nodig om de klep te openen of te sluiten om het smerende effect te controleren om er zeker van te zijn dat het oppervlak van de klepkogel of poort gelijkmatig wordt gesmeerd.
5. Let bij het injecteren van vet op het probleem van de afvoer van het kleplichaam en de drukontlasting van de plug.Na de klepdruktest zullen het gas en het vocht in de klepholte van de afgedichte holte in druk toenemen als gevolg van de stijging van de omgevingstemperatuur.Wanneer vet wordt geïnjecteerd, moeten het rioolwater en de druk worden afgevoerd om een soepel verloop van de vetinjectie te vergemakkelijken.Nadat het vet is geïnjecteerd, worden de lucht en het vocht in de afgesloten holte volledig vervangen.Ontlast tijdig de druk in de klepholte, waardoor ook de veiligheid van de klep wordt gegarandeerd.Zorg ervoor dat u na de vetinjectie de aftap- en drukontlastplug goed vastdraait om ongelukken te voorkomen.
6. Let bij het injecteren van vet op het probleem van de uniforme vetafgifte.Tijdens normale vetinjectie zal de vetuitlaat die zich het dichtst bij de vetinjectiepoort bevindt, eerst naar het laagste punt vloeien, en vervolgens naar het hoogste punt na het laatste, en vervolgens het vet achtereenvolgens afvoeren.Als het zich niet aan de regels houdt of geen vet produceert, bewijst het dat er een verstopping is en ruimt het op tijd op.
7. Let bij het injecteren van vet ook op het spoelprobleem van de klepdiameter en de afdichtingsringzitting.Als er bij kogelkranen bijvoorbeeld sprake is van interferentie in de open positie, kan de begrenzer voor de open positie naar binnen worden afgesteld om te bevestigen dat de diameter recht en vergrendeld is.Om de eindpositie aan te passen, moet u niet alleen de openings- of sluitpositie volgen, maar moet u rekening houden met de algehele positie.Als de openingspositie gelijk ligt en de sluitpositie niet op zijn plaats zit, zal de klep niet goed sluiten.Op dezelfde manier moet, als de aanpassing aanwezig is, ook de overeenkomstige aanpassing van de open positie worden overwogen.Zorg voor een rechte hoekbeweging van de klep.
8. Na de vetinjectie moet de vetinjectiepoort worden afgedicht.Vermijd het binnendringen van onzuiverheden of de oxidatie van lipiden bij de vetinjectiepoort.Om roest te voorkomen moet op de afdekking roestwerend vet worden aangebracht.Zodat het toegepast kan worden bij de volgende operatie.
9.Negen, bij het injecteren van vet moet ook rekening worden gehouden met de specifieke behandeling van specifieke problemen bij het opeenvolgende transport van olieproducten in de toekomst.Gezien de verschillende kwaliteiten van diesel en benzine moet rekening worden gehouden met het vermogen tot schuren en ontleden van benzine.Bij toekomstige klepbediening moet u, wanneer u te maken krijgt met werkzaamheden in het benzinesegment, op tijd vet bijvullen om slijtage te voorkomen.
10. Negeer bij het injecteren van vet de vetinjectie op de klepsteel niet.Er zit een schuifmof of pakking op de klepas, die ook gesmeerd moet blijven om de wrijvingsweerstand tijdens bedrijf te verminderen.Als smering niet kan worden gegarandeerd, zal het koppel toenemen tijdens elektrische bediening en zullen slijtageonderdelen bewerkelijk zijn tijdens handmatige bediening.
11. Sommige kogelkranen zijn gemarkeerd met pijlen op het klephuis.Als er geen Engels FIOW-schrift is, wordt de werkingsrichting van de afdichtingszitting niet gebruikt als referentie voor de stroomrichting van het medium, en is de richting van de zelfontlading van de klep tegengesteld.Normaal gesproken heeft een afgedichte kogelkraan met dubbele zitting een tweerichtingsstroomrichting.
12. Let bij het onderhoud van de klep op het binnendringen van water in de elektrische kop en het transmissiemechanisme ervan.Vooral de regen die binnensijpelt tijdens het regenseizoen.De ene is om het transmissiemechanisme of de transmissieasbus te roesten, en de andere is om in de winter te bevriezen.Dit kan ertoe leiden dat het koppel te groot is wanneer de elektrische klep wordt bediend, en schade aan de transmissieonderdelen ervoor zorgt dat de motor wordt ontlast of dat de *koppelbeveiliging wordt geactiveerd en dat elektrische bediening niet kan worden gerealiseerd.De transmissieonderdelen zijn beschadigd en handmatige bediening kan niet worden uitgevoerd.Nadat de *koppelbeveiliging is geactiveerd, kan de handmatige bediening ook niet meer worden omgeschakeld.Geforceerde bediening zal de interne legeringsonderdelen beschadigen.
Posttijd: 18 januari 2022